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未燃焼の生ガス
ボートの2ストエンジンの２５〜３０％にも上がる未燃焼の生ガスについての研究
最初の研究は１９７５年にR.E.Kolleman,W.E.Meyer,S.S.Lestzによって行われた。そのレポートは「2ストエンジンより排出される物質」というタイトルでした。レポートはエンジンの動作過程において２５〜４０％の生ガスが、マフラーより排出されている、、、もしくは２５〜４０％の燃料が炭化水素として排出されていると決定づけている。
カリフォルニア大学のタホリサーチグループのデービスは、研究では４〜５０％の燃料とオイルの混合物がエンジンを通り抜け水中に排出されたとレポートしている。さらにレポートでは、平均で２７％であること、そして低い値は通常の使い方での結果ではないと指摘している。このような広い値はエンジンのメーカー、使い方で大きく違う。さらには道の状態、エンジンの年式、速度、整備状況によって決まる。
タホリサーチグループの研究結果は下記も含む
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・と様々な研究機関、科学者の発表が明記されています。面倒なのでここには書きません、詳しくはブルーウオーターのHPをみて下さい。
EPAは２５％の拡散を支持
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・と様々な研究機関、科学者の発表が明記されています。面倒なのでここには書きません、詳しくはブルーウオーターのHPをみて下さい。
他の研究発表
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・と様々な研究機関、科学者の発表が明記されています。面倒なのでここには書きません、詳しくはブルーウオーターのHPをみて下さい。
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