テレビ東京　ジカダンパン

2003年５月放送にて本栖湖の水質汚染問題が取り上げられました。

［みのもんた］「きれいな本栖湖です。もしも汚染されて、湖としての機能を失ったらどう 　　　　　　　　　しますか？たいへん大きな問題、実はこちらも抱えています。」
				富士五湖のなかで一番水深が深く、最も美しいとされる本栖湖、その仲立ちの絶景は５０００円札の裏側に採用されているほど。透明度の高さに定評があり、鏡のような湖面が広がる本栖湖。だがここ数年深刻な水質汚染の危機に見舞われているという。
	その原因のひとつとされているのが、今人気の水上バイク。 　今富士山をバックに水上バイクのスピードやスリルを楽しむ若者が年々増えているのだ。 　問題はエンジンからまきちらされているというガソリン！ 　水上バイクに使われている２ストロークエンジンの多くはその構造上、 　排気ガス中に（使用されるガソリン、オイルの）２５〜３０％を水中に垂れ流している。
	試しに（アイドリング状態の水上バイクの）排気ガスの出口に白い紙を当てて見たところ 　ものの数秒で黒いオイルが紙に付着した。このオイルが本栖湖の水を汚しているのだ。 　(実際の走行時にはこの1０〜20倍の排出がある）
	１年間に乗り入れられる水上バイクは年間７０００台以上。 　ドラム管に換算して３５０本以上のオイルやガソリンが流された計算になる。 　さらに本栖湖は水の出口がないため循環できず、汚れた水が浄化されにくいという。
	本栖湖を抱える上九一色村の対応策は、、、。 　［tvスタッフ］「（水上バイクが排出する）ガソリンが水質汚染をしていると、」 　［上九一色村］「具体的には、条例とかは考えてないです。水質が悪くなっているとか、 　　　　　　　　　台数が増えている、騒音とか大きくなればまた必要になってくると思うが 　　　　　　　　　今の状況ではまだないです。」 　村役場では対応をとるほどの危機的状況ではないと認識しているようだ。
水上バイクのメーカーは、オイルの排出されないエンジンの開発、導入を進めているという。 　クリーンエンジンの導入なんですが、４ストロークを中心にそれ以外では 　燃料の排出の格段に少ない２ストロークエンジンの導入が進んでいます。 　またユーザーにはキャンペーンとかを通してマナーの向上を呼びかけています。
		これから本栖湖は水上バイクの本番の季節を迎える。
［みのもんた］富士山を見ながら本栖湖でねジェットスキーいいかもしれませんよ。 　　　　　　　　でもね、ガソリンが本栖湖に流されている。同じ問題を抱えている琵琶湖を見て 　　　　　　　　ください。琵琶湖では２００６年から現行の２ストロークエンジンが禁止になり 　　　　　　　　ます。だったら本栖湖でも禁止にしたらいいじゃないですか。
	※文章中のカッコ（）は、前後の文章や写真からわかりずらいためこちらで補足しました。 ※「燃料の排出の格段に少ない２ストロークエンジン（直噴式）」とメーカー側ではいっていまが、 　　淀川で計測された実際の使用におけるデータではお世辞にも格段とはいえない結果です。 ※2003年８月23日（土）調査、本栖湖において４ストロークエンジンの使用は０％、汚染の深刻 　な従来型の２ストエンジンは約９５％、直噴式２ストロークエンジンはわずか約５％だった。
			TOPページ／水上バイク資料室